mb_b ([personal profile] mb_b) wrote2020-01-01 07:24 am

Annapurna Circuit

И что там нам толкуют про опиоиды? По-моему, на гималайский треккинг подсаживаешься не хуже. Это у меня была уже четвёртая ходка.

Вёл трек Юра.



Этот его портрет я позаимствовал у Кирилла spirin_foto. Снято было в одном из их категорийных походов -- верёвки, карабины, кошки, ледорубы, -- но уж больно выражение лица классное, да и причёска.

Ну, а теперь -- собственно наш трек.



Катар воздушных путей, Доха на рыбьем меху. На экране в самолёте высвечиваются по умолчанию направление и расстояние до Мекки, вкупе с инструкциями, как совершать намаз, не вставая с места. Зато Израиля на этих их картах нет в принципе, пустыня.





Попрошайка.



Местные очень даже прилично играют в волейбол. Эх, где мои семнадцать лет?



Северный склон одной из многочисленных Аннапурн.





Там растут яблоки. Это ферма, где из них гонят сидр. А также продают кофе и выпечку по западным стандартам:







Экипировка гида -- кроксы и шишки для баланса.



Нуворадж.



















Не знаю, что у них там на селфи вышло задним планом. У меня -- вот.





Обмен впечатлениями. Эти ребята, кажется, испанцы.



В качестве основной камеры у меня на этот раз был суперзум с матрицей 3,5 х 5 мм, но зато с 60-кратной оптикой (эквивалентный фокус на длинном конце 1440 мм) и офигенной стабилизацией. Видимо, дикая живность про это пронюхала -- козлов я не видел на этом треке вовсе (а другие видели), и даже грифы в основном облетали меня на почтительном расстоянии. Лишь один забылся.





Радиальный выход на Ice Lake.







Подмножества курильщиков и купальщиков пересекались. Но зато объединение этих двух подмножеств составляло самую быструю группу.





Развилка. На Тиличо идти налево (там и кусок тропы виден), а на перевал Торонг-Ла -- по другому ущелью, направо.



Храмовый комплекс в Браге, дальше Мананг.















Солнце уже скатилось за массив Аннапурны и подсвечивает облака сзади. Ледник подпитывает озеро Гангапурна внизу, около Мананга.



Эту гриву никогда не вычёсывали.



Встречные с уважением оглядываются на Юрин рюкзак.



Тропа на Тиличо.



Базовый лагерь Тиличо. На само озеро желающих возят на лошадях, за соответствующую плату. (Та же история и на перевале Торонг-Ла.) Мы ходили пешком, но с погодой не повезло: вышли из лагеря, зашли наверх в тучу, и дальше всю дорогу шёл снег. Озеро было еле видно за пеленой падающего снега, и даже наши купальщики в него окунуться не решились (хотя и собирались).



Зато на следующий день опять было ясно.



С высоких участков тропы просматривался соседний массив Манаслу. По моим подсчётам, до него было около 50 км, плюс-минус.



Наша скоростная группа, ведомая Нувораджем.





Здесь он, по всей видимости, пытается объяснить какой-то очередной местный обычай.



Наверху ветрено.



Та же развилка, но уже вид с другой стороны (возвращаясь от Тиличо по верхней тропе).











Улар. По размерам с хорошую курицу, а по пугливости тоже немногим отличается от курицы. Очевидно, что на них там не охотятся, вот они и пасутся около кухонь.





Приближаясь к перевалу Торонг-Ла.



А это уже по другую сторону перевала: массив Дхаулагири, а внизу -- священный город Муктинат, куда приезжают паломники со всей Индии.



После посещения храмового комплекса.



Заселение в лодж.









Вся наша группа (за исключением Нувораджа и носильщиков).



Выход в радиалку с целью поснимать на закате. (Но если честно, то с видами могло бы быть и лучше.) Солнце с выбранной точки заходит прямо за пирамиду Дхаулагири, и сразу из ниоткуда начинают конденсироваться облака.









Последний перевал и фотосессия перед спуском в долину Кали-Гандаки.



Аллювиальное русло около Лупры.





Приближаемся к Джомсому.



Дхаулагири, вид с самолёта по дороге в Покхару.



Целых полчаса в течение полёта нельзя было курить. Зато теперь можно затянуться.



Нуворадж в компании наших дам.





Вид с крыши отеля в Катманду.



Всех с наступившим 2020-м!

[identity profile] spirin-foto.livejournal.com 2020-01-01 03:36 pm (UTC)(link)
С удовольствием прочитал, Миша, спасибо. С Новым годом!

[identity profile] mb-b.livejournal.com 2020-01-01 08:10 pm (UTC)(link)
Спасибо, взаимно -- всему семейству!

[identity profile] lucas-v-leyden.livejournal.com 2020-01-01 06:46 pm (UTC)(link)
Красота!

[identity profile] mb-b.livejournal.com 2020-01-01 08:10 pm (UTC)(link)
Спасибо, с наступившим!

[identity profile] stary-kresowiak.livejournal.com 2020-04-30 01:57 pm (UTC)(link)
Примерно до какой высоты Вы взошли?

[identity profile] mb-b.livejournal.com 2020-04-30 02:34 pm (UTC)(link)
Перевал Торонг-Ла, официально 5400 с копейками (5416, ЕМНИП?)

[identity profile] stary-kresowiak.livejournal.com 2020-04-30 03:50 pm (UTC)(link)
В моё единственное пребывание в Гималаях я был в городочке Васиштх в индийском штате Химачал-Прадеш, около 2300 метров над уровнем моря. Там общался с мыслью о возможном будущем с местным проводником. Он говорил, в частности, что человек с нуля, то есть без какой-либо подготовки, может в смысле дыхания без проблем подняться до 4500 метров, от сил 5000 метров. Если я Вам ещё не надоел с вопросами, каковы в этом смысле у Вас были ощущения, я имею в виду дыхание при подъёме к максимальной намеченной высоте и там в состоянии покоя?

А также – вторая фотография из окна самолёта: какой это город?

[identity profile] mb-b.livejournal.com 2020-04-30 04:21 pm (UTC)(link)
Город -- Доха, столица Катара в Персидском заливе. (У всех авиаперевозчиков сейчас началось интересное время...)

В отношении акклиматизации я бы был поосторожнее в оценках. До 3000 большинству из нас серьезные симптомы, как правило, не грозят. Если попасть на 4000 сразу с уровня моря, то скорее всего, головная боль будет обеспечена как минимум. (Про одышку я и не говорю, по причине слабого мотора у меня она уже с уровня моря начинается))). Так что акклиматизация всегда должна занимать несколько дней, с постепенным набором высоты. И еще один "ключик" -- двигаться заведомо медленнее, чем хотелось бы. Применительно к велосипеду я это просек еще в своем первом горном велопоходе, забираясь на перевал Независимости (3600): пристраиваешься за кем-нибудь, кто едет заведомо слабее тебя (пенсионерка какая-нибудь там или тандем, тандемы обычно в подъем едут плохо), и прибываешь на перевал свеженьким.
На Торонг-Ла я шел по той же тактике. Одышка и головокружение при попытке ускориться, но в целом вполне терпимо.